經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
為探索綠色城配模式、推動城市物流配送綠色高質(zhì)量發(fā)展，近日濟(jì)南公交舉行2023年節(jié)能宣傳周暨濟(jì)南公交綠色城配啟動活動。濟(jì)南公交通聯(lián)技術(shù)服務(wù)有限公司綠色城配車隊(duì)正式組建運(yùn)營，這也標(biāo)志著濟(jì)南公交正式推出綠色城配業(yè)務(wù)，構(gòu)建貨運(yùn)市場新板塊。
據(jù)介紹，該車隊(duì)是濟(jì)南公交集團(tuán)拓展“公交+物流”新市場，構(gòu)建貨運(yùn)市場新板塊，推進(jìn)物流板塊高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。2022年綠色城配車隊(duì)已經(jīng)開始試運(yùn)行，為廣大市區(qū)商戶提供貨物配送服務(wù)。
以創(chuàng)建全國第三批綠色貨運(yùn)配送示范工程城市為契機(jī)，綠色城配車隊(duì)不斷豐富綠色貨運(yùn)配送車輛種類及數(shù)量，截至目前車隊(duì)共有各類新能源輕型廂式貨車90部、新能源封閉廂式貨車24部，預(yù)計(jì)于8月底前20部冷藏運(yùn)輸車也將陸續(xù)到位，以滿足不同的客戶需求。
在業(yè)務(wù)開展方面，現(xiàn)開展業(yè)務(wù)涵蓋了濟(jì)南市區(qū)內(nèi)以及周邊縣區(qū)的民生配送，包括快遞、蔬菜、消毒餐具配送、家用電器配送等。除大客戶合作以外，還通過建立貨運(yùn)線上平臺，實(shí)現(xiàn)客戶線上下單、系統(tǒng)智能調(diào)配、智能導(dǎo)航等功能，實(shí)現(xiàn)“線下大客戶+線上接單”模式，不斷豐富運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
受訪的業(yè)內(nèi)人士指出，隨著“雙碳”目標(biāo)和城市綠色貨運(yùn)配送示范工程不斷推進(jìn)，目前全國各地都在加快形成“集約、高效、綠色、智能”城市貨運(yùn)配送服務(wù)體系。
據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解，城市綠色貨運(yùn)配送示范工程可追溯到2017年12月。2017年12月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》并就此拉開了綠色城配的大幕。
《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確，深入推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范創(chuàng)建，加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用，穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例。具體目標(biāo)包括：到2025年，有序建設(shè)100個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送示范工程；到2025年，城市公交、出租汽車、城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車占比，分別達(dá)到72%、35%和20%。
雖然綠色城配市場潛力和規(guī)模龐大，但是城配行業(yè)門檻低，呈現(xiàn)出“大市場、小企業(yè)”的格局。隨著“大鱷”的下場布局，一批小而散的城配企業(yè)或?qū)⒌归]或縮減規(guī)模斷腕自保。
