經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
7月26日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口如期打開(kāi)，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，7月27日零時(shí)將上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)275元，柴油上調(diào)260元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升漲0.22元，95號(hào)汽油每升漲0.23元，0號(hào)柴油每升漲0.22元。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩表示，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際市場(chǎng)消息面利好因素主導(dǎo)，原油走勢(shì)延續(xù)上漲趨勢(shì)。首先，部分產(chǎn)油國(guó)部分石油供應(yīng)出現(xiàn)中斷令全球石油供應(yīng)趨于收緊，對(duì)油價(jià)走勢(shì)形成底部支撐。另外，7月份開(kāi)始美國(guó)汽油需求上升和市場(chǎng)對(duì)中國(guó)刺激措施的希望以及技術(shù)性買盤支撐，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)在7月24日上漲至近三個(gè)月高點(diǎn)。
此外，阿聯(lián)酋能源部長(zhǎng)表示，目前OPEC+減產(chǎn)支持原油市場(chǎng)的行動(dòng)已經(jīng)足夠，如果需要采取任何進(jìn)一步措施也隨時(shí)可以做到。能源服務(wù)公司貝克休斯表示，截至7月21日當(dāng)周美國(guó)能源公司削減7個(gè)石油鉆井平臺(tái)至530個(gè)，這是自6月初以來(lái)的最大規(guī)模降幅。
美國(guó)能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示，8月份美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量預(yù)計(jì)將下降至近940萬(wàn)桶/日，這將是自2022年12月以來(lái)的首次月度下降。
本輪是2023年第15次調(diào)價(jià)，也將迎來(lái)2023年第七次（連續(xù)第三次）上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2023年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲六跌兩擱淺”的格局。
本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將多花11元左右;市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用將增加1.8元左右。對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里燃油費(fèi)用將增加8.8元左右。
隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì)。目前來(lái)看，沙特額外減產(chǎn)將延續(xù)至8月，俄羅斯也將在8月開(kāi)啟額外的50萬(wàn)桶/日減產(chǎn)，疊加美國(guó)夏季燃油消費(fèi)高峰仍在，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2023年8月9日24時(shí)開(kāi)啟。
