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構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè)

來源：大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)　　加入時(shí)間：2023-8-25 18:02:31　　

　　港口是走向海洋的門戶，美國東西海岸、歐洲地中海、日本東京灣等，都有世界級(jí)的港口群。中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是世界第一貨物貿(mào)易大國、世界第二大消費(fèi)市場，建設(shè)世界級(jí)港口群是時(shí)代所趨、發(fā)展所趨。山東港口四年砥礪奮進(jìn)，已經(jīng)成為世界上吞吐量最大的港口集群。立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，山東港口作出構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略決策，加快推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè)，打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。
　　必由之路
　　港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。而港口群則是提升區(qū)域港口功能、推動(dòng)港口協(xié)調(diào)發(fā)展的高級(jí)形態(tài)，也是服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要保障。加快建設(shè)世界級(jí)港口群，必須錨定一個(gè)更具前瞻性的方向、開創(chuàng)一種更富生命力的發(fā)展模式。對(duì)山東港口而言，就是要構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，這是山東港口基于政治站位勇?lián)姑男袆?dòng)自覺，基于改革實(shí)踐遵循客觀規(guī)律的必然選擇，基于發(fā)展趨勢(shì)著眼長遠(yuǎn)的系統(tǒng)創(chuàng)新。
　　構(gòu)建核心競優(yōu)勢(shì)是山東港口更好服務(wù)融入新發(fā)展格局、更好服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略的“關(guān)鍵一步”。只有通過構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，才能推動(dòng)山東港口由“一群港口”真正變?yōu)椤耙粋€(gè)港口群”，集結(jié)成“一個(gè)航母艦隊(duì)”，進(jìn)一步發(fā)揮戰(zhàn)略樞紐、戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)作用，更好地承載戰(zhàn)略使命，更好地服務(wù)全國全省發(fā)展大局。
　　構(gòu)建核心競優(yōu)勢(shì)是應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、供應(yīng)鏈體系價(jià)值重構(gòu)的“關(guān)鍵一招”。構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，由“單一港口運(yùn)營商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”升級(jí)嬗變，能夠充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)由倚重“規(guī)模優(yōu)勢(shì)”向釋放“集成優(yōu)勢(shì)”升級(jí)，從兌現(xiàn)“整合紅利”向放大“創(chuàng)新紅利”演進(jìn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變、融合到耦合的漸次激活，催生高質(zhì)量發(fā)展的更大潛力。
　　構(gòu)建核心競優(yōu)勢(shì)是搶抓發(fā)展機(jī)遇、直面風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、確保行穩(wěn)致遠(yuǎn)的“關(guān)鍵一環(huán)”。隨著港口代際演進(jìn)不斷加速，現(xiàn)代港口之間的競爭，正在演變?yōu)楦劭趨⑴c供應(yīng)鏈的全方位競爭。通過構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，打造供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，推動(dòng)山東港口從外延式發(fā)展轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式發(fā)展，由傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新要素驅(qū)動(dòng)，不斷增強(qiáng)應(yīng)對(duì)形勢(shì)深刻復(fù)雜變化的戰(zhàn)略底氣、跑贏經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速的比較優(yōu)勢(shì)，贏得持久的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。
　　關(guān)鍵之要
　　核心競爭優(yōu)勢(shì)是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中形成并擁有的，能夠支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展，特有且不易被復(fù)制的核心能力。山東港口成立以來，提高政治站位、胸懷“國之大者”、把握時(shí)代大勢(shì)，構(gòu)建“十位一體”發(fā)展戰(zhàn)略體系，打造“1+4+13+N”一體化協(xié)同發(fā)展格局，走出了一條守正創(chuàng)新的改革發(fā)展之路。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步放大集成效能，提出構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)，守正創(chuàng)新保持戰(zhàn)略定力，前瞻布局強(qiáng)化戰(zhàn)略導(dǎo)向，主動(dòng)而為夯實(shí)戰(zhàn)略根基。四年來，傳統(tǒng)主業(yè)、新興主業(yè)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，貨物吞吐量連跨4個(gè)億噸臺(tái)階，2022年突破16億噸，集裝箱量突破3700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居世界第一、第三位。金融、貿(mào)易、航運(yùn)等新興業(yè)態(tài)蓬勃興起，船舶交易、保稅船供油、國際原油中轉(zhuǎn)、海外倉等新業(yè)態(tài)競相涌現(xiàn)，中國北方生活消費(fèi)品分撥中心、北方國際油氣中心、國際能源交易中心等拔節(jié)生長，新興業(yè)務(wù)收入、利潤占比不斷提升，為山東港口注入了更加強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。
　　在一體化改革實(shí)踐取得豐碩成果的基礎(chǔ)上，山東港口著眼長遠(yuǎn)、順勢(shì)而為，把打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”作為核心競爭優(yōu)勢(shì)，旨在打造一個(gè)總成系統(tǒng)、一個(gè)強(qiáng)力牽引，加快推進(jìn)世界級(jí)港口群建設(shè)。明確構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)的方向，就是堅(jiān)持“以港口為核心、以供應(yīng)鏈為特質(zhì)、以一流為標(biāo)準(zhǔn)、以綜合為優(yōu)勢(shì)”，構(gòu)建以青島港國際樞紐海港為中心，日照港、煙臺(tái)港國家主要港口為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港地區(qū)性重要港口為支撐的世界級(jí)港口群，實(shí)現(xiàn)由供應(yīng)鏈向產(chǎn)業(yè)鏈延伸，提升要素資源配置和控制能力，做強(qiáng)服務(wù)鏈條，增強(qiáng)服務(wù)韌性，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)，為引領(lǐng)帶動(dòng)山東半島城市群和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供強(qiáng)力引擎。
　　根本之策
　　山東省從省級(jí)層面推出世界級(jí)港口群建設(shè)行動(dòng)方案，體現(xiàn)了集全省之力提升港口能級(jí)的堅(jiān)定決心，為山東港口高質(zhì)量發(fā)展引來更加務(wù)實(shí)、豐富、有效的“源頭活水”。山東港口搶抓機(jī)遇、放大優(yōu)勢(shì)，以構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢(shì)為總牽引，全面貫徹落實(shí)方案提出的六大提升行動(dòng)，在加快建設(shè)世界級(jí)港口群進(jìn)程中更好服務(wù)山東省、沿黃流域乃至全國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
　　暢通“雙循環(huán)”，穩(wěn)定供應(yīng)鏈條。山東港口目前擁有外貿(mào)航線244條,布局內(nèi)陸港35個(gè)，航線數(shù)量居我國北方港口首位，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)多年保持全國港口首位。原油、鐵礦石、鋁礬土和糧食等貨種進(jìn)口量分別達(dá)到全國總量的1/3、1/4、3/5和 1/5，不僅是聯(lián)通國內(nèi)外貿(mào)易的重要橋梁，更是全球重要的供應(yīng)鏈樞紐。下一步，山東港口將進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域內(nèi)港口的協(xié)同發(fā)展，搶抓建設(shè)沿黃陸海大通道機(jī)遇，打造通達(dá)全球的雙循環(huán)陸海物流網(wǎng)絡(luò)，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，提升港口群的供應(yīng)鏈樞紐作用。
　　聚焦“雙一流”，提升服務(wù)能級(jí)。四年來，山東港口新增碼頭能力1.7億噸、原油倉儲(chǔ)能力780萬立方米，自主創(chuàng)新不斷取得重大突破，智慧綠色港口建設(shè)全國領(lǐng)先，自動(dòng)化碼頭作業(yè)效率9次打破世界紀(jì)錄，鐵礦石卸船25次刷新世界紀(jì)錄，青島港連續(xù)七年獲得馬士基全球集裝箱碼頭泊位效率第一。下一步，山東港口將錨定“四個(gè)一流”，加快建設(shè)世界級(jí)專業(yè)化碼頭集群，全力打造全球領(lǐng)先的智慧綠色港；充分發(fā)揮港口綜合平臺(tái)和萬能接口優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)陸海聯(lián)動(dòng)研討會(huì)、原油大會(huì)、糧油大會(huì)、鐵礦石大會(huì)等平臺(tái)，建設(shè)大宗商品交易中心、青島國際能源交易中心、中國北方生活消費(fèi)品分撥中心，打造國際供應(yīng)鏈樞紐和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集聚高地，深化“港口+貿(mào)易+物流+金融+航運(yùn)”全鏈條服務(wù)，全方位推進(jìn)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，助力客戶高質(zhì)量發(fā)展。
　　打造“生態(tài)圈”，推動(dòng)和合共生。山東港口成立以來，始終秉持“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”，與全省16市戰(zhàn)略合作，當(dāng)好地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展“金牌合伙人”，累計(jì)完成投資1509億元、招商引資119億元、貢獻(xiàn)稅收180余億元、新吸納就業(yè)5000余人，對(duì)外捐贈(zèng)6000余萬元、社會(huì)貢獻(xiàn)突破700億元，在服務(wù)新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中的支撐作用愈加凸顯。下一步，山東港口將進(jìn)一步促進(jìn)港口與城市、港口群與城市群、山東港口群與其他港口群的融合發(fā)展，推進(jìn)港區(qū)城區(qū)園區(qū)“三區(qū)互融”、海河陸空“四港聯(lián)動(dòng)”，推進(jìn)從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進(jìn)升級(jí)，共同打造更加有機(jī)、更有生命力的生態(tài)系統(tǒng)、生態(tài)圈層。　　（山東省港口集團(tuán)）

編輯：史飛雪

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