經濟導報記者 戴岳 見習記者 于婉凝
“我想買臺電車。最近去了很多店，畢竟現在很多車型都降價了，針對新能源車的優惠政策也比較多。”近日，濟南市民韓志強告訴經濟導報記者。
經濟導報記者在調查中發現，進入九月，“降價”依舊是車市繞不開的話題。“金九銀十”到來之際，車市終端的變化又會如何？近日，經濟導報記者走訪了濟南幾家新能源汽車店發現，“金九”保持較高熱度，客流量和成交量都明顯增加。
業內人士表示，目前車市消費增長較好。國家層面針對汽車行業的政策指引頻出，各地舉辦的新能源汽車消費季活動效果顯現，對提振消費信心有較好的效果。
經銷商：銷量增加，到年底都是旺季
比亞迪王朝盛世開元市中店。于婉凝/攝
9月9日，經濟導報記者來到濟南經四路萬達廣場商場一層外面的比亞迪王朝盛世開元市中店，該店店長告訴經濟導報記者，最近一周店內的客流量相比于七八月份明顯增多，同時客戶成交周期也在縮短。
“店內咨詢量最多的車型是比亞迪秦、元、宋，銷量也都很好。金九銀十嘛，預計9月的銷量相比前兩個月會有大幅上升。比亞迪現車充足，買了接著能提車。預計到年底銷量都很可觀，越到年底人們買車的需求越大，到年底一直都是旺季。”該店長表示。
在濟南經四路萬達廣場一樓商場內，兩位顧客正在哪吒汽車體驗中心店內看車。該店的店長告訴經濟導報記者，“進入9月以來，客流量相比于8月有了小幅度的增長，但看車顧客仍然比較少，可能‘金九’的效應還需要一段時間來呈現。”
“預計9月的銷量會比前兩個月有所上漲，9月是傳統意義上的旺季，加上車展剛結束，很多客戶都等著來買車。目前店里咨詢量和銷量最多的車型是哪吒S。”該店長表示。
“目前是有現車的，剛結束車展活動嘛，廠家提前生產了一批。”印象城東鄰的飛凡汽車店內，一名銷售人員告訴經濟導報記者，“雖然目前來看客流量還不是很大，但下半年是旺季，我們又有大力度的優惠政策加持，預計9月、10月銷量會有所增加。”
9月8日乘聯會發布的《2023年8月份全國乘用車市場分析》中提到，“金九銀十”是車市的好日子，今年的“金九”效果更均衡。今年中秋和國慶合并8天假期，國慶長假駕車高速公路免費出游熱情更高，預計會推動9月私人購車熱情高漲。
經濟導報記者注意到，實際上，8月初開始新能源汽車官宣降價之聲就此起彼伏。不過，8月份車企“以價換量”的效果還是很明顯的。據全國乘聯會統計，8月新能源乘用車批發銷量達到79.8萬輛，同比增長25.6%，環比增長8.2%；今年以來累計批發507.8萬輛，同比增長38.5%。8月新能源車市場零售71.6萬輛，同比增長34.5%，環比增長11.8%；今年以來累計零售444.1萬輛，同比增長36.0%。新能源汽車滲透率高達37.3%，同比增長9個百分點。
新能源品牌促銷力度大
經濟導報記者在走訪中注意到，很多意向購車者對汽車價格比較關心。韓志強告訴記者，“現在很多品牌都在降價，我現在不想錯過任何一個優惠和活動。”
確實，從8月30日理想汽車官宣發放保險補貼開始，目前已有蔚來、特斯拉、零跑、小鵬、廣汽埃安、比亞迪等新能源汽車品牌通過各種方式降價促銷。業內人士預計，隨著旺季到來，新能源車市場將延續8月份的“價格戰”攻勢，未來很可能還會有新的品牌加入降價促銷的行列。
當問及優惠政策，哪吒汽車體驗中心店的店長介紹說，“我們店是直營店，優惠政策跟著廠家走，廠家發布政策，我們就執行。”目前，哪吒汽車旗下2022款哪吒S“七夕放價”，最高降價4.9萬元，同時再享8000元金融貼息或置換補貼。
“目前針對2023款元pro，官方優惠是2000抵8000，相當于直降6000元；秦也優惠5000元，比之前力度大一些。”比亞迪王朝盛世開元市中店店長表示，“這個價格預計到年底不會再降了，但明年肯定會降價。”
印象城東鄰的飛凡汽車店內銷售人員告訴經濟導報記者，“目前店內優惠力度非常大，飛凡F7有一萬五到兩萬的折扣，選裝包半價。”
不僅如此，在8月份官宣部分Model Y車型降價的特斯拉，這次也借著9月1日推出改款Model 3的機會，同步下調了高端車型ModelS/X的價格，最高降價幅度分別達5.6萬元和9.89萬元。
9月4日，一汽-大眾ID.4 CROZZ也推出了優惠活動，優惠后售價14.59萬元起，限量3000臺，整體優惠力度達到了4.8萬元。
