經濟導報記者 劉勇
盡管距離調價窗口還有1個工作日，但調價已是板上釘釘了。
按照國內成品油零售價格調整機制，9月20日24時，國內油價將迎來年內第19輪調整。而在上一輪調整擱淺后，隨著近期國際油價的走高，本輪油價上調幾乎已無懸念。
在上一輪周期中，第10個工作日參考原油變化率為1.06%，預計上調45元/噸。由于調價金額每噸不足50元，國家發改委未對成品油價格進行調整，未調價格納入本次調價時累加。
經濟導報記者注意到，進入本輪調價周期以來，開局油價即大漲，首個工作日參考原油變化率達到6.02%，預計汽柴油上調260元/噸，此后上調預期居高不下，陸續突破300元/噸、350元/噸。
多家資訊公司的測算顯示，9月19日國內第9個工作日，預計汽柴油上調390元/噸。按照慣性發展，結合原油偏強走勢來看，變化率大概率將進一步正向拉寬，成品油零售價或將上調400元/噸以上，汽柴油折合升價將上調超過0.3元。若每升上漲0.3元，部分地區的95號汽油將進入“9元時代”。
金聯創分析師徐鵬表示，本輪計價周期內，國際原油呈現上漲趨勢，并突破90美元/桶。一方面，沙特及俄羅斯相繼宣布，分別將100萬桶/日和30萬通/日的減產執行期延長3個月，供應收緊的預期對油價起到有力的提振作用；另一方面，隨著美聯儲通脹率降至接近2%的目標，加息周期已經進入尾聲，打壓原油下跌的利空很大程度上得到緩解，從而令油價重獲上行動力。
美國能源信息署(EIA)發布的報告顯示，上周美國原油庫存一個月來首周增加，而成品油庫存則因為煉企將原油加工量提升至2020年初以來最高而跳增。EIA報告顯示，截至9月8日當周，美國原油庫存增加400萬桶，至4.2059億桶。美國汽油庫存增加560萬桶，至2.2031億桶。包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存增加390萬桶，至1.2253億桶。美國原油凈進口量增加270萬桶/日，達到450萬桶/日，創2022年1月以來最高。原油產量增加10萬桶/日，達到1290萬桶/日，為2020年3月以來最高。
國際能源署(IEA)、石油輸出國組織(OPEC)與美國能源信息署均預測四季度原油市場將供不應求。IEA此前稱，沙特阿拉伯和俄羅斯延長石油減產將導致第四季度市場供應短缺。OPEC則發布了需求強勁的最新預測，亦指出如果維持減產，2023年供應將短缺。此外，EIA在月度報告中表示，第四季度全球原油消費量將比供應量高出23萬桶/日。
