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山東高速全國首條零碳智慧高速通車，魯企綠色低碳轉(zhuǎn)型多維度布局減碳降碳

來源：大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報　　加入時間：2023-9-26 4:18:07　　

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者王偉
　　9月24日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳智慧高速正式通車。作為全國首條零碳智慧高速，濟(jì)青中線濟(jì)濰段建成通車，標(biāo)志著山東高速公路綠色低碳轉(zhuǎn)型的新飛躍。項目建設(shè)中，按照“全路段感知、全過程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，圍繞“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”五大體系，以智慧隧道為突破點，以零碳目標(biāo)為導(dǎo)向，打造了全國領(lǐng)先、具有示范帶動作用的零碳智慧高速公路。
　　去年8月，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持山東深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的意見》(下稱“意見”)，賦予山東建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)重大歷史使命。意見發(fā)布一年來，山東企業(yè)在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展方面也在加速推進(jìn)。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到，包括山東高速集團(tuán)、萬華化學(xué)集團(tuán)、青島啤酒集團(tuán)、濟(jì)鋼集團(tuán)等在內(nèi)，多家魯企在產(chǎn)業(yè)布局等方面減碳降碳。
　　以智慧化推進(jìn)減碳
　　交通運輸行業(yè)是全國的碳排放大戶，占排放總量的1/10。山東高速作為全省最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營商，此番零碳智慧高速通車，正是其在推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展上的舉措之一。“我們建設(shè)了零碳隧道，零碳管養(yǎng)區(qū)和一體化光伏。經(jīng)過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，這條路年可以減少碳排放6.1萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于道路3.1萬噸的碳排放。”山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長王其峰如是介紹這條全國首條零碳高速公路的減碳成效。
　　此前，山東高速集團(tuán)已經(jīng)打造了全國第一個零碳服務(wù)區(qū)——濟(jì)南東服務(wù)區(qū)。這個服務(wù)區(qū)日發(fā)電量可以達(dá)到1萬度，用電量只有6000度，可以每年減碳3400噸。
　　“在運營上，我們積極推進(jìn)運營的智慧化，目前全省的ETC車道使用率達(dá)到了70%。自主研發(fā)的云收費、發(fā)票紙改變等技術(shù)，可以使車輛通過收費站減少4-6秒。我們還加大道路的保暢力度，有關(guān)專家測算，因為節(jié)省了時間，每年減少車輛碳排放14萬噸。同時我們還在所有的服務(wù)區(qū)建設(shè)了充電站，在部分服務(wù)區(qū)正在建設(shè)電動重卡的換電站，這樣也進(jìn)一步推動了電動汽車的推廣。”王其峰進(jìn)一步補充說。
　　山東高速集團(tuán)還在高速公路沿線范圍內(nèi)開展光伏建設(shè)，打造全國領(lǐng)先的交能融合模式。“目前我們已經(jīng)出臺了全國唯一一個，也是目前最早的一個高速公路邊坡光伏標(biāo)準(zhǔn)，而且整個光伏產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)建成370多兆瓦，每年減少碳排放達(dá)到37萬噸。力爭到‘十四五’末，全路網(wǎng)建成2.4GW，年均發(fā)電量達(dá)到26億度，可以減少碳排放200多萬噸。”王其峰如是介紹減碳目標(biāo)。
　　此外，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪獲悉，在工程施工方面，山東高速集團(tuán)將煤矸石、爐渣、赤泥等固廢用于修路材料，已累計使用500多萬方，僅僅是對土地的節(jié)省就達(dá)到了2500多畝。在高速公路的養(yǎng)護(hù)上，山東高速集團(tuán)創(chuàng)新綠色養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，目前已實現(xiàn)道路廢舊瀝青百分之百的循環(huán)利用，已累計完成2000多萬方的再生路面工程。據(jù)測算，可以減少碳排放11萬噸。
　　發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)
　　在產(chǎn)業(yè)布局上，提升新質(zhì)生產(chǎn)力，發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)也是魯企綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的一個方向。
　　“濟(jì)鋼現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)每年碳排放300萬噸;污染物排放停產(chǎn)前是3.5萬噸，現(xiàn)在只有600噸。我們也在策劃實施了碳捕捉，通過碳捕捉、碳固化，把新增的300萬噸消化掉，維持在300萬噸碳排放。”談到目前在減碳領(lǐng)域的策劃，濟(jì)鋼集團(tuán)黨委書記、董事長薄濤說。
　　薄濤表示，濟(jì)鋼產(chǎn)業(yè)布局是金字塔型，底層是停產(chǎn)以后的存續(xù)產(chǎn)業(yè);中間這一層是圍繞綠色低碳發(fā)展新上的產(chǎn)業(yè)。“第三層是圍繞未來產(chǎn)業(yè)布局的產(chǎn)業(yè)。存續(xù)產(chǎn)業(yè)我們采取的辦法是升級智能化，通過升級來實現(xiàn)它在原有基礎(chǔ)上的發(fā)展，然后提高效率，把它的潛能挖掘出來。”薄濤說。
　　據(jù)了解，濟(jì)鋼集團(tuán)現(xiàn)在新建的綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、四新產(chǎn)業(yè)園、冶金研究院產(chǎn)業(yè)園等，都圍繞著綠色低碳來布局，起到了非常好的支撐作用。
　　值得一提的是，濟(jì)鋼集團(tuán)還在發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)上提升新質(zhì)生產(chǎn)力。空天信息產(chǎn)業(yè)是濟(jì)南市在2019年開始布局的產(chǎn)業(yè)，濟(jì)鋼集團(tuán)提前布局。
　　技術(shù)突破實現(xiàn)減碳降碳
　　魯企推進(jìn)綠色高質(zhì)量發(fā)展的一個重要舉措是以技術(shù)突破實現(xiàn)減碳降碳。
　　“萬華全球首創(chuàng)的技術(shù)11項，打破關(guān)鍵核心技術(shù)31項，有高質(zhì)量的發(fā)明專利5100多項。”萬華化學(xué)集團(tuán)黨委書記、董事長廖增太說。
　　廖增太舉例說，萬華自主開發(fā)的硫化技術(shù)，把一個副產(chǎn)的硫化氫轉(zhuǎn)化為原料氯氣，傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)用電是它的9倍，也就是用1/9的電實現(xiàn)了原來耗電很多的工藝。該項目2021年被美國化學(xué)周刊評為可持續(xù)發(fā)展最佳實踐項目。這是中國企業(yè)首次入圍該獎項。
　　萬華化學(xué)集團(tuán)的廢鹽水回收技術(shù)也是全球首創(chuàng)，獲得2022年度美國化學(xué)周刊可持續(xù)發(fā)展最佳循環(huán)項目，也是中國第二次入圍。還有一項是萬華用兩年的時間開發(fā)的低成本廢熱回收，可以解決煙臺市1億平方米的城區(qū)冬季采暖熱量。
　　“利用這些技術(shù)，萬華未來三年將投資500億元建設(shè)23個大項目，這里面有好多打破關(guān)鍵核心技術(shù)的，到2025年全部投產(chǎn)，有800億元的銷售收入。同時利用這些技術(shù)建一個萬華新材料低碳產(chǎn)業(yè)園，總體規(guī)劃11.5平方公里，計劃用10年左右的時間，投資1260億元把園區(qū)建成，最終實現(xiàn)1500億-1600億元的銷售收入。”廖增太透露。
　　無獨有偶，青島啤酒集團(tuán)在啤酒的污水廢水處理上做文章也離不開技術(shù)支撐。
　　青島啤酒集團(tuán)和青島的水務(wù)集團(tuán)合作，將生產(chǎn)啤酒產(chǎn)生的廢水變廢為寶。該技術(shù)已榮獲青島科技進(jìn)步二等獎，目前正在申請山東省科技進(jìn)步二等獎，這個廢水解決方案正在全國12省份的34家啤酒廠推廣。
　　在自身減碳的同時，青島啤酒集團(tuán)還在做碳中和的一些工作。比如，最近其和中國綠化基金會合作，將在黃河流域植樹120萬棵，推動黃河領(lǐng)域的生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。
　　“現(xiàn)在青島啤酒在全國有14家國家級綠色工廠，占整個啤酒行業(yè)的40%。青島啤酒所用的電力73%是綠電，其中山東的18家工廠，100%全部用綠電。近幾年我們的整個總碳排放降低了51%。”青島啤酒集團(tuán)黨委書記、董事長黃克興介紹說。

編輯：史飛雪

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