9月26日，由山東高速集團投資建設(shè)的省內(nèi)第一條復(fù)線地方鐵路——坪嵐鐵路擴能改造工程竣工通車。
坪嵐鐵路東起國家一類開放口岸日照嵐山港，西與國鐵干線菏兗日鐵路在鐵牛廟站接軌，途經(jīng)日照、臨沂兩市，連接全國最大木材進口加工集散地及我省重要鋼鐵生產(chǎn)基地，是魯南經(jīng)濟圈最便捷的出海鐵路通道。近年來，坪嵐鐵路貨運量逐年攀升，2022年達到3000萬噸，運輸能力已近飽和。
順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需求，2022年3月坪嵐鐵路擴能改造工程啟動。該工程總投資20.6億元，改造線路全長33公里，線路等級為國鐵I級，改造完成后，坪嵐鐵路年運輸能力將由3000萬噸提升至8000萬噸。（來源：大眾報業(yè)·大眾日報客戶端）
