9月28日上午9點40分許，濟南黃河公路大橋正式合龍。濟南黃河公路大橋工程起點位于濟南市歷城區濟華路與二環東路平交口南約500米，終點位于濟南新舊動能轉換起步區大橋街道山后陳家以東，與黃河大道平交。今年4月28日，大橋主塔較原計劃工期提前5個月實現順利封頂。
濟南黃河公路大橋總長2518米，主橋長1028米，主跨跨徑488米，是黃河上跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。新建濟南黃河公路大橋與濟南黃河大橋老橋并橋建設，新老橋橋面高差24米，中心間距33.5米。其中老橋為雙向四車道，新橋建成后為雙向八車道，每天車輛通行能力為10萬輛，從市中心到濟南起步區預計能節約20分鐘。
濟南黃河大橋復線工程是濟南市“四橋四隧”規劃建設的重要組成部分，對助推濟南加速邁向黃河時代、促進起步區經濟社會發展具有重要意義。該工程為地鐵線預留了空間，將來可以實現城市主干路、城市快速路、軌道交通、高速公路及國家干線公路等多功能需求，在實現國道104和濟廣高速擴容升級的同時，建立了濟南主城區與起步區的高效聯絡通道。
《濟南市黃河流域生態保護和高質量發展規劃》提到，濟南高標準規劃建設沿黃大通道，加密跨黃通道，大力推動跨黃橋隧建設，促進黃河兩岸交通布局優化、銜接成網。
據悉，截至目前，濟南市建成及規劃建設的過黃河通道共34處，其中已經建成通道16處，在建通道7處。計劃2023年開工建設通道1處，規劃謀劃通道10處。(來源：大眾日報客戶端)
