10月30日，由山東高速集團投資建設的濟廣高速公路濟南至菏澤段（簡稱“濟菏高速”）改擴建工程孝里互通至東平互通濟南方向恢復雙向通行，標志著該工程繼9月底濟南長清段建成通車后迎來又一“雙向八車道”全新通行路段，距離年底前全線貫通目標更近一步。
通車路段途經濟南市平陰縣與泰安市東平縣，全長49.86公里，與濟南長清段連接貫通，沿線平陰、平陰南、東平三個收費站同步恢復雙向通行。目前，濟菏高速已實現殷家林樞紐互通至東平互通共計約91公里路段“雙向八車道”通行，服務沿線群眾便捷出行和助推地方經濟發展功能明顯提升。
項目自啟動以來，推廣應用了一系列性能可靠、先進適用的“四新”技術，高標準滿足公眾美好出行需求。目前，濟菏高速既有收費站已全部基于“云收費”標準完成升級改造，整體通行效率較以往提高約30%。項目在省內首次應用了自主研發的高速公路掃碼報警系統，將二維碼張貼于通車路段沿線護欄百米牌背面，司乘掃碼即可實現一鍵報警。項目還在全線應用推廣了20余項“四新”技術，有效解決橋頭跳車、行駛噪音、路段積水等傳統問題，顯著提升道路舒適度、耐久度。此外，項目錨定“全國首條改擴建零碳高速”建設目標，積極推動路域光伏、充換電站、“光伏+地熱”收費站等設施與主體工程同步建設，建成后可實現整條高速運營期可持續性“凈零”排放。
濟菏高速改擴建工程于2021年5月啟動，里程152.7公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。自2023年2月16日封閉交通以來，項目按照“半幅封閉施工、半幅單向保通”交通組織方案，于2023年底完成半幅拓寬改造。目前，項目已全面進入收尾通車階段，全線路基、路面、橋涵等工程接近完工，關鍵控制性工程大清河特大橋右幅于10月24日順利合龍。下一步，項目將通盤梳理剩余工程量，鉚足干勁、搶占工期，確保年底前實現全線建成通車，為交通強國山東示范區建設貢獻力量。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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