經濟導報記者 杜海 見習記者 于婉凝
3月5日，山東高速信聯科技股份有限公司（下稱“信聯科技”）在山東證監局辦理上市輔導備案登記，公司擬在主板上市，輔導機構為中泰證券。由此，信聯科技開啟了新一輪A股上市征程。
信聯科技由山東高速集團控股，是全國ETC發行服務行業的龍頭企業，是一家形成了獨特涉車生態圈的數據科技公司。2023年4月胡潤研究院發布《2023年全球獨角獸榜》，信聯科技榜上有名。
經濟導報記者獲悉，早在2022年5月，信聯科技就曾啟動過一輪A股上市輔導，公司當時瞄準的目標是深市創業板，但最終未能如愿。如今，“卷土重來”的信聯科技能否得償所愿，還需拭目以待。
2019年完成2.8億元A輪融資
信聯科技成立于2019年7月，注冊資本5.27億元，公司法定代表人、董事長均為李耿。公司聚焦交通和物流行業，致力于為車輛用戶提供ETC發行服務以及基于ETC的數據科技、互聯網加油、智慧停車、智能洗車等涉車綜合服務，服務范圍從“路上”延伸到“路下”。
目前，山東高速集團直接持有信聯科技56.93%股權，并通過青島山高智遠私募股權投資基金合伙企業(有限合伙)間接控制信聯科技1.90%表決權，合計控制信聯科技58.83%表決權，為信聯科技控股股東。
股權結構還顯示，上海云鑫創業投資有限公司（由螞蟻集團100%控股）為信聯科技的第二大股東，持股比例為9.95%。此外，A股上市公司金溢科技（002869.SZ）、萬集科技（300552.SZ）也在信聯科技的股東之列，持股比例分別為2.07%和4.74%。
經濟導報記者通過企查查檢索發現，早在2019年8月，信聯科技就完成了2.8億元的A輪融資，投資機構為螞蟻集團、金溢科技與萬集科技；2021年8月，信聯科技完成了1億元的戰略融資，投資機構為山高控股集團有限公司；2021年12月，信聯科技進行了股權融資，但融資機構未披露，投資機構包括招商局資本、深圳高新投、山東財金、山東高新投等。
“公司前后接觸投資方20多家，通過持續溝通、反復對接，精準引入了金溢科技和萬集科技等股東。通過混改增資，公司獲取了重要的戰略資源。”在2021年底的一次媒體訪談中，李耿公開表示，在2019年下半年ETC業務推廣的關鍵時期，公司利用股權紐帶，充分發揮相關股東方的資源和優勢，全力助推公司的ETC推廣發行，確保ETC發行量穩居全國首位。
2023年4月18日，胡潤研究院發布《2023年全球獨角獸榜》，列出了全球成立于2000年之后、價值10億美元以上的非上市公司，信聯科技成為全國ETC發行服務行業的唯一登榜企業。
“獨角獸企業具有成長性高、創新性強、發展潛力巨大等特點，是新經濟賽道中引領產業變革的重要力量。”汽車行業觀察人士馮士國對經濟導報記者分析說，作為全國ETC行業的領軍企業，信聯科技實現了跨領域、跨行業的數據貫通和融合創新，公司不斷創新業務發展，在全國首創貨車ETC數據科技服務及ETC互聯網發行服務，率先開展ETC汽車前裝業務，并得到了絕大多數國內主流汽車生產廠家的認可，成功完成了汽車產業鏈領域的延伸。
與多家車企達成業務合作
“該公司近年來不斷創新發行模式，積極拓展ETC前裝業務，2023年平均每6輛新辦ETC的車輛中，就有1輛出廠時預裝了信聯ETC裝置。”一位接近信聯科技的人士告訴經濟導報記者，截至目前，信聯科技已與比亞迪、蔚來、奔馳、寶馬、奧迪、大眾等多家車企達成業務合作，共同拓展ETC前裝業務，合作份額占據汽車市場銷量的58%，居全國第一。
另據信聯科技的官網介紹，2024年1月，公司ETC前裝單日最高發行量近1500臺，日均發行量近1200臺，全月發行量約占全國ETC前裝發行量的35%，是去年同期發行量的6倍，增長迅猛。
據悉，ETC前裝采用隱藏式車規級ETC安裝，更美觀、更穩定、更安全，信聯科技通過這種方式將ETC辦理服務進一步前置，市場反響良好，這是ETC從非汽車零件向汽車零件過渡的一種形態，也是探索“ETC+”應用的新路徑。
“下一步，公司將進一步創新產品，加強與各大車企的深度聯動，為車主用戶提供更加優質的ETC服務。”上述人士介紹，信聯科技將繼續加強技術創新和成果轉化，發揮行業優勢，通過聚攏數據、搭建場景，構筑獨有的ETC生態圈，為廣大車主提供更高品質、更具智慧、更為便捷的出行服務，進一步推進ETC發行服務行業的可持續發展。
據2021年8月公司增資擴股項目掛牌信息，信聯科技成立當年（2019年），公司實現營業收入13.37億元，凈利潤8773.7萬元。2020年，信聯科技在營收下降的情況下，依舊保持了較強的盈利能力，當年度實現營業收入8.98億元，凈利潤達1.72億元。
2022年4月底，公司股東金溢科技披露的相關公告中，介紹了信聯科技2021年度的經營情況：數據（未經審計）顯示，2021年信聯科技營業收入為9.19億元，凈利潤為2.99億元；截至2021年底，公司資產總額為45.68億元，凈資產為15.43億元。
最近兩年，信聯科技的經營數據并未在公開渠道披露。
經濟導報記者注意到，今年3月1日，山東高速集團董事、總經理孫付春到信聯科技調研。孫付春表示，信聯科技要堅定不移推進公司上市工作，拿出“咬定青山不放松”的精神，把IPO作為現階段工作的重中之重；要打造更加成熟、豐富的ETC產業生態圈，繼續拓展ETC服務場景，整合內外部資源，加快產品創新，為ETC用戶提供更多的增值服務。
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