經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 劉勇
4月1日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者獲悉，4月1日24時將上調(diào)汽柴油限價，其中汽油每噸上調(diào)200元，柴油每噸上調(diào)190元。折合升價，92號汽油每升漲0.15元，95號汽油每升漲0.16元，0號柴油每升漲0.16元。此次調(diào)價落實(shí)后，山東地區(qū)92號汽油將突破8元大關(guān)。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師韓政己表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價震蕩走高。WTI原油價格沖高83.17美元，布倫特原油沖高87.48美元，國際原油價格呈現(xiàn)重心上移的走勢。
此外，近期地緣政治緊張局勢加劇了原油供應(yīng)的不確定性，導(dǎo)致國際市場原油價格攀升。另外，俄羅斯政府下令各公司在二季度減少石油產(chǎn)量，確保在6月底前達(dá)到900萬桶/日的產(chǎn)量目標(biāo)，以兌現(xiàn)俄羅斯對OPEC+的承諾，這也對油價起到支撐作用。
本輪是2024年第七次調(diào)價，也將迎來2024年的第四次上調(diào)。本次調(diào)價過后，2024年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“四漲一跌兩擱淺”的格局。
本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花7.5元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型算，平均每行駛100公里費(fèi)用將增加0.9元左右。對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里燃油費(fèi)用將增加6.4元左右。
金聯(lián)創(chuàng)的分析認(rèn)為，后市來看，中東地緣政治局勢或繼續(xù)困擾原油市場，僅從紅海停航這一事件來看，只要該地區(qū)的緊張局勢得不到緩解，那么油價大概率會維持在相對高位進(jìn)行震蕩。但是，如果加沙地帶及紅海海域的緊張氣氛緩解，那么油價將會有很大的回落空間。
隆眾資訊的成品油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。OPEC+減產(chǎn)將在第二季度繼續(xù)推進(jìn)，俄羅斯表示計劃加大減產(chǎn)力度，此外地緣局勢的不穩(wěn)定性仍未消除，局部需求有望繼續(xù)回暖。目前基本面利好仍占據(jù)上風(fēng)。下一輪的成品油零售調(diào)價窗口將在2024年4月16日24時開啟。
