經濟導報記者 戚晨
2024年，“出海”成了各行各業必提的“熱詞”。中國上市公司協會近期發布的數據顯示，2024年上半年，中國上市公司實現海外業務收入3.83萬億元，同比增長12.84%，增長率提升9.93個百分點;海外業務收入占比10.98%，同比提升1.39個百分點。
今年的“企業出海”有什么新趨勢?山東企業到了海外，競爭策略和打法有什么不同?從“新三樣”到電子、生物醫藥等多行業，從中間品出口到產業鏈出海，從貨物貿易到服務貿易……隨著新質生產力不斷發展，山東企業加速全球化布局，升級產業模式，揚帆“出海”鍛造新優勢。
“制造+服務”帶動轉型
9月6日，滿載六柜箱的新能源新材料產品在山東龍光天旭太陽能有限公司(下稱“龍光天旭”)裝車發往非洲。這批貨物包括光伏產品、太陽能熱水器、高硼硅玻璃制品等，打響了該企業出口非洲市場的“第一槍”。據介紹，龍光天旭海外業務覆蓋亞太、中東、南非、北美等地區，此次出口補齊了其在全球市場非常重要的一塊版圖。這也是諸城首次向非洲國家出口新能源新材料產品。
目前，跨地區、跨行業、跨專業合作已成為新的市場開拓方向，龍光天旭此次“出海”完成了從單一產品銷售向“制造+服務”的戰略轉型。
“服務型制造是制造與服務深度融合的產業新形態，是制造業企業打造競爭新優勢的重要途徑。隨著原材料價格的不斷上漲，制造業企業的利潤被不斷壓縮，而且產品一旦被模仿就容易陷入價格戰。從單一賣產品到為客戶提供解決方案就不易被模仿，還能進一步增強與客戶的黏性，一舉多得。”龍光天旭相關負責人表示，如何整合各類資源既是企業面臨的問題，也考驗著各級政府部門。在諸城當地政府的幫扶下，龍光天旭創新合作模式，進一步增強了在海外的市場話語權。
出海潮涌，山東的“新三樣”出口企業在練好內功的同時，也積極拓展全球市場，開展國際貿易合作。今年5月，作為城市公交車使用的50多輛新能源大巴在青島港裝船出海，發往芬蘭、比利時等歐洲國家;東營大海科林光電有限公司作為太陽能光伏組件制造領域的佼佼者，目前生產訂單數量達到80多兆瓦，其中出口訂單占75%;山東藍晶易碳新能源有限公司的商業版圖遍布全球100多個國家和地區，去年僅前5個月外貿銷售額就超過3億元。
據了解，龍光天旭此次出口產品種類多，加之地域、市場、文化等多方面因素影響，該企業在業務流程上不太熟悉。為助力企業順利出海，海關部門提前介入，全方位解析非洲方面標準，推廣“綠色通道”等惠企措施，指導其解決產品通關環節中的難點堵點，降低企業通關成本。
龍光天旭相關負責人表示，下一步將用好用活海關、稅務、信保等資源，從服務貿易、貨源回流、AEO認證等方面突破，加速“出海”。還將積極拓展非洲、中東、拉美等新興市場，借助“制造+服務”的新模式向“一帶一路”共建國家拓展新空間。
拓展中間品貿易新空間
中間品是國際產業鏈供應鏈合作最為緊密的產品，發展中間品貿易要有強大的中間品生產能力作支撐。山東依靠深厚的產業基礎和齊全的工業門類，積極拓展中間品貿易，融入國際生產網絡，挖掘出口潛能，在保障國內產業鏈供應鏈穩定的同時，也成為國際產業鏈供應鏈的重要組成部分。
近日，在山東新豪克輪胎有限公司(下稱“新豪克公司”)的智能化生產線上，一片片橡膠原料變成一條條全鋼載重輪胎，這批輪胎很快將裝船發往埃塞俄比亞。
作為萊州輪胎產業的龍頭企業，新豪克公司致力于專業輪胎研發制造和民族品牌建設，擁有多個中國馳名商標、山東省著名商標。
“近年來，企業把發展海外市場列入重點規劃，加速搶占國際市場‘快車道’。”新豪克公司外貿部經理潘祖恩在接受經濟導報記者采訪時表示，隨著中非貿易往來愈加密切，公司成功與非洲多個國家客戶簽約，出口訂單量越來越多，越干越紅火。
潘祖恩告訴經濟導報記者，出海企業不僅要注重速度，更要注重品質，尤其是要注重中間品在產業鏈上的話語權，才能真正在國際貿易中搶占一席之地。“中間品市場體量大，蘊藏的機會多，但市場又瞬息萬變。我們積極開拓多種信息渠道，及時研判行業發展大勢、產品市場前景、潛在目標客戶，一旦鎖定目標客戶就迅速出擊。”
對外經濟貿易大學國家對外開放研究院授王分棉表示，當前我國正處于產業轉型升級的重要階段，拓展中間品貿易有助于制造業企業產業升級和價值鏈攀升。企業要加強創新能力，加大研發力度，實現自身技術與產品的創新升級，打造具有更高附加值的中間品產品，提升企業在國際市場的競爭優勢，持續推進中間品貿易實現量的提升和質的飛躍。此外，還應積極優化供應鏈管理，以推動制造業高端化、智能化、綠色化發展為導向，引導制造業企業用更先進的方法管理供應鏈，提升供應鏈質效、確保循環暢通，因企施策推動供應鏈數字化轉型。
多舉措扶持“出海”
對于山東企業說，“出海”已經從選擇題變成了必答題。出海版圖日趨廣闊，山東企業的目光也更多投向了新興市場。
為應對復雜多變的國際市場形勢，山東堅持政策措施提前發力，今年一季度陸續出臺了4個文件、37條政策措施，穩定企業預期，不斷提振企業發展信心，前7個月，山東實現進出口總值1.9萬億元人民幣，比去年同期增長2.5%。以交通運輸保障為例，今年6月，山東中歐班列累計開行突破萬列，成為全國用時最短突破萬列的省份。山東還制定出臺了《關于進一步促進經濟穩健向好、進中提質的若干政策措施》，針對當前的貿易形勢提出了多項針對性政策。
為服務出海企業，山東省商務廳成立穩外貿專班，堅持政策、市場、服務一體發力，搶高點、破難點、通堵點，千方百計支持外貿企業增訂單、提份額。
“山東豪邁機械制造有限公司出口的機械設備需密封無塵包裝，開箱查驗后出口產品無法在港口完成再包裝，只能運回企業后再次包裝出口，出口環節成本控制難度較大。在其成為AEO企業后，適用了低查驗率的便利化措施，避免了企業往返運輸、甩船、交付違約等一系列不確定風險。”濟南海關副關長姜銘介紹，山東70%的AEO企業通關效率明顯加快、外貿成本有效降低。
青島海關政治部主任袁濤介紹，為了促使更多企業進入高級認證企業隊伍并享受政策利好，海關選取重點企業大力開展信用培育，對有意愿成為海關認證企業的，為企業提供“1對1”政策解讀，量身定制專門的培育方案。還研究開發了企業認證智慧培育系統，通過科技手段提高海關信用培育的效率和質量，降低企業成本，增強企業獲得感。
山東省商務廳相關負責人表示，以新質生產力引領產業升級，山東企業從制造邁向“智造”，從產品出口延伸至品牌塑造，實現了更多元化的產品和服務破圈“出海”，將為全球經濟發展注入更多新動能。
