經(jīng)濟導報記者從山東省交通運輸廳獲悉，2024年，山東省交通運輸廳加速推進城市軌道交通續(xù)建項目建設進度，濟南、青島兩市城市軌道交通建設方面取得了明顯成效，其中濟南地鐵3號線二期和青島地鐵6號線一期、地鐵2號線西延段（輪渡站—泰山路站段）三個重點項目實現(xiàn)順利通車運營。
濟南地鐵3號線二期是二期建設規(guī)劃中首條開工并通車的線路，填補了濟南遙墻國際機場沒有城市軌道交通接入的空白，實現(xiàn)了城市軌道交通與機場的便捷換乘。
青島地鐵6號線一期是全國第一個全自主運行系統(tǒng)（TACS）示范項目，建設、運營階段深度融合了人工智能技術，列車行進無需地面信號指揮，可以根據(jù)時刻表，自行確定要運行的時間、速度和行駛的區(qū)域，實現(xiàn)自主控制、智能啟停。
青島地鐵2號線西延段（輪渡站—泰山路站段）實現(xiàn)了與既有地鐵2號線的連通，改善青島西部老城區(qū)的交通發(fā)展，有效提升區(qū)域的公共交通效率，將對支持郵輪母港片區(qū)陸空一體化發(fā)展策略、建設引領型現(xiàn)代化海洋城市發(fā)揮重要作用。
隨著3個項目通車運營，山東省城市軌道交通線路達到12條，運營里程達457.6公里，客運量達6.5億人次，全省城市軌道交通線路更加完善，網(wǎng)絡覆蓋更加廣泛，提升了城市交通的便捷和效率，為經(jīng)濟社會高質量可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊）
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